EV auto

Je tu nějak mrtvo, tak zase něco přispěju :-). Zkusil jsem vyjet baterku naráz, jednou jízdou. Článek číslo 80 to nějak nerozchodil a skončilo to "želvou" (napětí tohoto článku se v zátěži dostalo na 2,8V). Když se baterka vybíjí přerušovaně, má nejmenší kapacitu článek č.56.(druhý obrázek...

Koukám, že použití expanzky z čehokoliv, je docela oblíbený řešení .

Taky jsem si oblíbil ten "C" jízdní režim . Byla by nějaká fotka, jak máš udělanou nádrž k bufíku?

Ahoj, ten modrý je koupený ve Valašských Kloboukách? Svět je malej . . . Článek v baterce vyměnit půjde, ale sehnat dobrej bude výzva. Mám už taky dost jetou baterku a teď v mrazech jsou články dost měkké. Želva naštěstí nesvítí, ale snažím se jezdit do třetiny, maximálně poloviny ampér na budíku. B...

Ahoj, dobrá flotila . Jaký je reálný dojezd s SoH45%?

Proběhl další "tuning". Probroušením kulisy a krytu jsem odemkl další dva jízdní režimy. Jeden má silnější rekuperaci a druhý naopak slabší rekuperaci a trochu "tupější" reakci na stlačení plynového pedálu (úsporný režim do města).

Bufík je na naftu, použil jsem co bylo po ruce :-). Prostě auto potřebuje výfuk, aby dobře fungovalo :-). Ta expanzka má něco přes litr, tak uvidím, jak často bude potřeba dolívat. Je to fofr řešení pro tuto zimu. Fabrický řešení je plechová nádrž na pět litrů vzadu pod krabicí s měničem. Nebo si sv...

Mise splněna, dneska první jízda s bufikem. V autě teplo a baterka neubývá tak rychlým tempem. Jako nádrž jsem použil expanzku z Favorita.

Začala zástavba teplovodního příhřevu, konkrétně Eberspacher D3WZ z Xantie. Bude na stejném místě jak originální vestavba od eberu.
Mechanicky tam už je, zbývá doladit výfuk, zapojit vodu, elektriku, vymyslet a zrealizovat nádrž na naftu . . .

Vkládám odkaz z bazose: https://stroje.bazos.cz/inzerat/1753950 ... 2560kw.php