EV auto

Já jsem s ním neměl nikdy problém. Jenom když ho nechám dlouho zastrčený třeba měsíc tak ho musím občas vytáhnout. Jinak OK..

Tak v provozu více jak rok. Vzhledem k větší účinnosti solaxe o proti froniusu se nabíjení a vybíjení baterií nijak nezapisuje do ztrát.

Po pravdě jsem nikdy nepotřeboval zadávat objížďku. Takže nevím. Zatím mě vždy navigace vedla celkem správně. Co se týče Zoe tak zřejmě jenom dva . Je to nekomerční fórum které běží u mě doma. Bylo založeno hlavně kvůli elektromobilům veteránům .

Někde jsem četl že se dají ty články vyměnit. Jak je to složité a jak se dají sehnat? Super že se to dá takhle diagnostikovat.

Ano v 17 je to tak... šestnáctky a patnáctky to tak nemají. Tam je stejné ET... Dnes jsem jezdil se zoe na 16 tkách a rozdíl je znatelný... Samozřejmě že 17 sedí lépe...

V případě zájmu mohu vzdáleně diagnostikovat a aktualizovat zařízení solax. V případě zájmu mě kontaktujte na radstudeny@centrum.cz

Aktuální verze 38/39

1) vypnout softwarové střídač (systém on/off)
2) vypnout panely (Černý vypínač jak ve spodu střídače)
3) vypnout baterie (nejdříve stříbrné tlačítko a potom jističem)
4) vypnout jističe střídače (napájení + záloha) a přepnout přepínač síti, pokud ho mate

Start střídače v opačném pořadí.

No jo poznávám nádobku z favorita, Jen je to na Naftu nebo benzín? Pozor na použitý plast protože jak dnes obsahuje palivo biosložku a po novém roce ještě více mohl by ten plast praskat... Mám v saxu také bufíka a musím bohužel uznat že je to uplně jiné topení než tepelné čerpadlo.

V jakém asi můžou byt stavu?

Jak to vypadá s dojezdy teď v nizkých teplotách?