Ventilátor trakčního motoru

[sonyr]

Ventilátor má dle výrobce udávaný interval 50 tis km...

Dle mích zkušeností jsem samozřejmě hnedle nenaháněl nový ventilátor a první co jsem provedl tak rozborku. Uhlíky byly celkem ok a tak proč neběží?
Ventilátor obsahuje i tepelnou pojistku který se zvyšujícím se náběhem se zvyšuje i odpor (spotřeba) a tím se více zahřívá i tepelná pojistka která to nemůže donekonečna vydržet... Já jelikož jsem pojistku neměl tak jsem to nahradil prasáckou klemou která už funguje více jak rok... Samozřejmě postup by měl být vyčistit a namazat motor (to jsem samozřejmě udělal také) a nahradit tepelnou pojistku pojistkou o stejných parametrech! Já jelikož jsem chtěl ventilátor dát ihned dohromady a tak jsem to nehradil klemou. Ano jde to ale vím že po roce což bude na jaře musím ventilátor rozebrat znovu a vyčistit namazat a nahradit klemu tepelnou pojistkou... Jen nevím hodnotu... Prosím o doplnění víte jí? Díky

sensor.jpg (103.83 KiB) Zobrazeno 456065 x

pumpeueber.jpg (124.75 KiB) Zobrazeno 456065 x

kohlen.jpg (119.39 KiB) Zobrazeno 456065 x

[Krnule]

Ahoj. Na té staré přerušené nebyl žádný údaj ? V nejhorším bych mohl kouknout na tu svoji

[sonyr]

Ahoj, Chtěl jsem rychle vyřešit problém a tak jsem pouze vytvořil klemu a složil pro test... Pak jsem to už nerozebíral :-/

[Jan David]

Měl jsem úplně stejný problem taky spálená tepelná pojstka. Typoval bych to na vyrobní vadu (poddimenzovanim). Proklemoval jsem to natvrdo, s myslenkou že raději nekdy v budoucnu spálím motorek ventilatoru než trakční motor kdyby se nechladil. Myslim že tam je stejný motorek, jako pohání vzduch do kabiny. Na vrakovišti by se dal sehnat.

[sonyr]

Pokud by se ti podařilo zjistit z čeho je tan ventilátor myslím že by se to celkem hodilo a každý by si pořídil náhradu . Já osobně určitě...